起订: | 供货总量: 10000 |
发货期限: 自买家付款之日起 2 天内发货 | 所在地: 全国 |
有效期至: 长期有效 | 品牌:徐工 |
详情介绍
项目及产品型号 | XD133VO | |||||||
质量 | 工作质量(kg) | 13200 | ||||||
前轮分配质量(kg) | 6400 | |||||||
后轮分配质量(kg) | 6800 | |||||||
牵引性能 | 速度范围(km/h) | I档 0-6 | ||||||
II档0-8 | ||||||||
III档0-12 | ||||||||
理论爬坡能力(%) | 35 | |||||||
最小转弯半径(内/外)(mm) | 4670/6800 | |||||||
最大蟹行量(mm) | ±160 | |||||||
摇摆角 | ±8° | |||||||
转向角 | ±35° | |||||||
压实性能 | 静态线性载荷(N/cm) | 294/313 | ||||||
前轮 | 名义振幅(mm) | 0.3/0.8 | ||||||
振动频率(Hz) | 67/50 | |||||||
激振力(高频/低频)(kN) | 110/170 | |||||||
后轮 | 名义荡幅(mm) | 1.91 | 1.59 | |||||
振荡频率(Hz) | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | ||
激振力(高频/低频)(kN) | 101 | 108 | 115 | 102 | 109 | 115 | ||
振动轮尺寸(mm) | 1400×2130 | |||||||
发动机 | 型号 | DEUTZ BF04M1013-16T3R | ||||||
型式 | 直列四缸增压中冷水冷型 | |||||||
额定功率(kW) | 118 | |||||||
额定转速(r/min) | 2300 | |||||||
电气系统 | 系统电压(V) | 24 | ||||||
转向系统(MPa) | 16 | |||||||
液压系统额定压力 | ||||||||
补油压力(MPa) | 2.4 | |||||||
驱动系统(MPa) | 40 |
- 性能特点
XD133VO振动振荡压路机前轮配置高频振动轮,后轮配置多频振荡轮,适用范围广,超大吨位,静作用压实能力强,振荡参数精确优化,压实效率超出同行15%;振荡压实,挠动小、不过压,节能环保。产品拥有8项专利技术,并已通过大规模的施工试验验证。
主要技术性能与特点:
1、67Hz高频振动技术,工作效率大幅度提高,且能够适用新材料的压实。
2、振荡压实技术,能够适用桥面及建筑物附近施工的压实等。
3、超大吨位,静作用压实能力强,可应用于沥青中下面层。
4、振荡压实,挠动小、不过压,节能环保。
5、前后轮可单独振动,满足用户的不同需求。
6、具有自主知识产权的速频管理系统,指导用户最佳压实。
7、基于CAN-BUS总线通讯技术是国际上最为先进的智能控制系统。
8、具有压实工作模式,该模式下可实现软起步与软停车功能。
9、行走系统三档无级调速功能,每档最高车速可自行限制。
10、智能调速的独立散热系统,节约燃料且减少噪音排放。
11、自动怠速功能,有效节约燃料,减少排放。
12、GPS卫星定位与信息查询系统。
13、故障信息诊断及报警信息处理功能,全方位保障整机安全可靠作业。
14、铰接式无框架结构机身,合理的蟹行距离。
15、DEUTZ BF4M1013-16T3R电控三阶段发动机118Kw,动力强劲。
16、无仪表盘设计的操纵系统可左右旋转,方向盘角度可调节,视野开阔。
17、大屏幕彩色液晶显示器,全面监视发动机、液压系统的工作状态。
18、全液压双驱双振,具有前后轮单独振动功能,国际知名品牌液压元件。
19、标准三级减震系统,驾驶更舒适。
20、耐磨聚氨酯刮板,弹簧涨紧,及时清理压轮上黏附的沥青混凝土。
21、多档间歇洒水系统,双泵冗余式设计,1000升超大容量洒水箱。
22、具有防滚翻设计的驾驶室, 全包内饰并装有冷暖空调,配有灭火器、破碎锤、雨刮器、MP3收放机及前后工作灯等。
项目及产品型号 | XD133VO | |||||||
质量 | 工作质量(kg) | 13200 | ||||||
前轮分配质量(kg) | 6400 | |||||||
后轮分配质量(kg) | 6800 | |||||||
牵引性能 | 速度范围(km/h) | I档 0-6 | ||||||
II档0-8 | ||||||||
III档0-12 | ||||||||
理论爬坡能力(%) | 35 | |||||||
最小转弯半径(内/外)(mm) | 4670/6800 | |||||||
最大蟹行量(mm) | ±160 | |||||||
摇摆角 | ±8° | |||||||
转向角 | ±35° | |||||||
压实性能 | 静态线性载荷(N/cm) | 294/313 | ||||||
前轮 | 名义振幅(mm) | 0.3/0.8 | ||||||
振动频率(Hz) | 67/50 | |||||||
激振力(高频/低频)(kN) | 110/170 | |||||||
后轮 | 名义荡幅(mm) | 1.91 | 1.59 | |||||
振荡频率(Hz) | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | ||
激振力(高频/低频)(kN) | 101 | 108 | 115 | 102 | 109 | 115 | ||
振动轮尺寸(mm) | 1400×2130 | |||||||
发动机 | 型号 | DEUTZ BF04M1013-16T3R | ||||||
型式 | 直列四缸增压中冷水冷型 | |||||||
额定功率(kW) | 118 | |||||||
额定转速(r/min) | 2300 | |||||||
电气系统 | 系统电压(V) | 24 | ||||||
转向系统(MPa) | 16 | |||||||
液压系统额定压力 | ||||||||
补油压力(MPa) | 2.4 | |||||||
驱动系统(MPa) | 40 |
- 性能特点
XD133VO振动振荡压路机前轮配置高频振动轮,后轮配置多频振荡轮,适用范围广,超大吨位,静作用压实能力强,振荡参数精确优化,压实效率超出同行15%;振荡压实,挠动小、不过压,节能环保。产品拥有8项专利技术,并已通过大规模的施工试验验证。
主要技术性能与特点:
1、67Hz高频振动技术,工作效率大幅度提高,且能够适用新材料的压实。
2、振荡压实技术,能够适用桥面及建筑物附近施工的压实等。
3、超大吨位,静作用压实能力强,可应用于沥青中下面层。
4、振荡压实,挠动小、不过压,节能环保。
5、前后轮可单独振动,满足用户的不同需求。
6、具有自主知识产权的速频管理系统,指导用户最佳压实。
7、基于CAN-BUS总线通讯技术是国际上最为先进的智能控制系统。
8、具有压实工作模式,该模式下可实现软起步与软停车功能。
9、行走系统三档无级调速功能,每档最高车速可自行限制。
10、智能调速的独立散热系统,节约燃料且减少噪音排放。
11、自动怠速功能,有效节约燃料,减少排放。
12、GPS卫星定位与信息查询系统。
13、故障信息诊断及报警信息处理功能,全方位保障整机安全可靠作业。
14、铰接式无框架结构机身,合理的蟹行距离。
15、DEUTZ BF4M1013-16T3R电控三阶段发动机118Kw,动力强劲。
16、无仪表盘设计的操纵系统可左右旋转,方向盘角度可调节,视野开阔。
17、大屏幕彩色液晶显示器,全面监视发动机、液压系统的工作状态。
18、全液压双驱双振,具有前后轮单独振动功能,国际知名品牌液压元件。
19、标准三级减震系统,驾驶更舒适。
20、耐磨聚氨酯刮板,弹簧涨紧,及时清理压轮上黏附的沥青混凝土。
21、多档间歇洒水系统,双泵冗余式设计,1000升超大容量洒水箱。
22、具有防滚翻设计的驾驶室, 全包内饰并装有冷暖空调,配有灭火器、破碎锤、雨刮器、MP3收放机及前后工作灯等。