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广汽日野SS2PLUA-DUZ牵引车

产品分类牵引车产品型号 SS2PLUA-DUZ 配置编码 W1-MA00 驱动方式6x4 准拖挂车总质量(kg)39470 最大总重量(kg) 25000 驾驶室

  • 产品单价: 面议
  • 品牌名称:

    广汽日野

  • 产地:

    全国

  • 产品类别:

    牵引车

  • 有效期:

    长期有效

  • 发布时间:

    2018-12-14 03:50

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  • 产品详情

产品参数

起订: 供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 2 天内发货 所在地: 全国
有效期至: 长期有效 品牌:广汽日野

详情介绍





产品分类 牵引车
产品型号 SS2PLUA-DUZ
配置编码 W1-MA00
驱动方式 6x4
准拖挂车总质量(kg) 39470
最大总重量(kg) 25000
驾驶室 高顶
外型尺寸
(长x宽x高)(mm)
6770x2495x3520
轴距(mm) 3400+1410
前/后轮距(mm) 2060/1855/1855
前/后悬(mm) 1410/800
最小离地间隙(mm) ≥200
最小转弯直径(m) ≤17.6
驾驶室准乘人数(人) 2,3
整备质量(kg) 9400,8800
最高车速(km/h) 100,90
发动机型号 P11C-VK
额定功率(PS)kW/r/min (350)259/1900
最大扭矩Nm/r/min 1483/1100
后处理系统 SCR
排气量L 10.52
离合器 干式单片DSF-430
变速箱 12JSD159TA
后桥 THD18
主减速器速比 3.900
轮胎 11.00R20
标准排放 国Ⅳ
油箱容积(L) 380
  • 性能特点
全新照明系统
立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。
前大灯照明光线更集中。
照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。
确保夜间行车安全并减少行车疲劳。

制动系统
紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。
选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。
排气制动系统,强化刹车有效性。

高度防撞驾驶室
车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。
高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。

驾驶室防潜入装置
防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。

四点悬浮驾驶室
采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。
驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。

缓冲式方向盘
为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。

节油驾驶模式
动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。
操作便利的同时能有效节省燃油。
气悬驾驶员座椅
高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。
四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。

上汽日野P11C发动机
凝聚日野多年研发、制造技术。
共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。
喷油嘴改善。
燃烧改善,排气净化系统能力更强。
低速扭矩提升,油耗更低。

完美动力总成匹配
匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。

纵梁
采用原装进口的纵梁。
长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。

电路、气路
电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。
经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。




产品分类 牵引车
产品型号 SS2PLUA-DUZ
配置编码 W1-MA00
驱动方式 6x4
准拖挂车总质量(kg) 39470
最大总重量(kg) 25000
驾驶室 高顶
外型尺寸
(长x宽x高)(mm)
6770x2495x3520
轴距(mm) 3400+1410
前/后轮距(mm) 2060/1855/1855
前/后悬(mm) 1410/800
最小离地间隙(mm) ≥200
最小转弯直径(m) ≤17.6
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最大扭矩Nm/r/min 1483/1100
后处理系统 SCR
排气量L 10.52
离合器 干式单片DSF-430
变速箱 12JSD159TA
后桥 THD18
主减速器速比 3.900
轮胎 11.00R20
标准排放 国Ⅳ
油箱容积(L) 380
  • 性能特点
全新照明系统
立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。
前大灯照明光线更集中。
照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。
确保夜间行车安全并减少行车疲劳。

制动系统
紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。
选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。
排气制动系统,强化刹车有效性。

高度防撞驾驶室
车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。
高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。

驾驶室防潜入装置
防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。

四点悬浮驾驶室
采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。
驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。

缓冲式方向盘
为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。

节油驾驶模式
动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。
操作便利的同时能有效节省燃油。
气悬驾驶员座椅
高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。
四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。

上汽日野P11C发动机
凝聚日野多年研发、制造技术。
共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。
喷油嘴改善。
燃烧改善,排气净化系统能力更强。
低速扭矩提升,油耗更低。

完美动力总成匹配
匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。

纵梁
采用原装进口的纵梁。
长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。

电路、气路
电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。
经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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