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杭叉CPCD300-W36内燃叉车

型号承载能力载荷中心动力类型标准提升高度整车长度至货叉面整车宽度整车总高kgmmmmmmmmmm CPCD300-W36300001200柴油40006890342

  • 产品单价: 面议
  • 品牌名称:

    杭叉

  • 产地:

    全国

  • 产品类别:

    内燃叉车

  • 有效期:

    长期有效

  • 发布时间:

    2018-12-12 14:30

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  • 产品详情

产品参数

起订: 供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货 所在地: 全国
有效期至: 长期有效 品牌:杭叉

详情介绍





型号 承载能力 载荷中心 动力类型 标准提升高度 整车长度至货叉面 整车宽度 整车总高
kg mm mm mm mm mm
CPCD300-W36 30000 1200 柴油 4000 6890 3420 4200
  • 性能特点
28-32吨叉车,主要关键件均选用国际知名厂家配套产品。整车性能优良、可靠耐用。安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛,适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。
动力系统
康明斯公司QSC8.3增压发动机。排放符合EPA 3和EUⅢ要求:高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。配备大规格复合散热器,吸风式风扇,降低进风口温度。确保冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专用外围附件,保证发动机的正常使用与维护。
传动系统
德国采埃孚公司三级动力换档变速箱。采用目前最先进的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀。实现动力不中断自动平和换档,无需驾驶员人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口。大大简化维修和保养。德国KESSI.ER公司重载驱动桥。两级减速,湿式多片行走制动器,系统全封闭免维护,适应繁重工况。
液压系统
国际知名品牌组合液压阀、主液压泵、先导手柄。负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载;远程液控和电控操纵方式,简单方便,灵巧自如。增设多个液压检测点。简化维护和保养工作。
门架系统
加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;双限速阀油路,安全性更好。标配侧移调距。
侧移系统
波克兰液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用、液压释放的钳盘式驻车制动系统。配强制冷却油路,安全可靠。
转向系统
单个双作用油缸的横置油缸式转向桥。全液压动力转向。转向优先。带负荷传感功能。实现轻松转向。
驾驶室
整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接。屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃,转角处无框架连接,视野开阔;升降可倾式结构转向柱。悬浮式座椅,带电控和液控单操纵手柄。操作简单方便。手动可倾翻结构,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调。内外循环两种通风模式。前后雨刮器、除霜功能,给操作者带来舒适驾驶空间。
电气系统
贯彻目前最新的国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统。提高驾驶操作的规范和安全性。采用先进的CAN总线通讯系统。可靠性高、抗干扰性好;通过CAN控制器时实采集发动机、变速箱、整车各类传感器、压力开关、故障等信息,同时将采集信息时实显示到高性能彩色液晶屏。使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示。




型号 承载能力 载荷中心 动力类型 标准提升高度 整车长度至货叉面 整车宽度 整车总高
kg mm mm mm mm mm
CPCD300-W36 30000 1200 柴油 4000 6890 3420 4200
  • 性能特点
28-32吨叉车,主要关键件均选用国际知名厂家配套产品。整车性能优良、可靠耐用。安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛,适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。
动力系统
康明斯公司QSC8.3增压发动机。排放符合EPA 3和EUⅢ要求:高性能、低油耗,低速大扭矩,储备功率大。配备大规格复合散热器,吸风式风扇,降低进风口温度。确保冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专用外围附件,保证发动机的正常使用与维护。
传动系统
德国采埃孚公司三级动力换档变速箱。采用目前最先进的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀。实现动力不中断自动平和换档,无需驾驶员人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口。大大简化维修和保养。德国KESSI.ER公司重载驱动桥。两级减速,湿式多片行走制动器,系统全封闭免维护,适应繁重工况。
液压系统
国际知名品牌组合液压阀、主液压泵、先导手柄。负荷传感液压系统,减少发动机的持续负载;远程液控和电控操纵方式,简单方便,灵巧自如。增设多个液压检测点。简化维护和保养工作。
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加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;双限速阀油路,安全性更好。标配侧移调距。
侧移系统
波克兰液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用、液压释放的钳盘式驻车制动系统。配强制冷却油路,安全可靠。
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单个双作用油缸的横置油缸式转向桥。全液压动力转向。转向优先。带负荷传感功能。实现轻松转向。
驾驶室
整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接。屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃,转角处无框架连接,视野开阔;升降可倾式结构转向柱。悬浮式座椅,带电控和液控单操纵手柄。操作简单方便。手动可倾翻结构,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调。内外循环两种通风模式。前后雨刮器、除霜功能,给操作者带来舒适驾驶空间。
电气系统
贯彻目前最新的国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统。提高驾驶操作的规范和安全性。采用先进的CAN总线通讯系统。可靠性高、抗干扰性好;通过CAN控制器时实采集发动机、变速箱、整车各类传感器、压力开关、故障等信息,同时将采集信息时实显示到高性能彩色液晶屏。使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示。
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