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隆瑞机械LYL5110TXB沥青路面热再生修补车

型号LYL5110TXB沥青路面热再生修补车底盘型号EQ11110TFJ底盘发动机功率(KW) 103底盘轴距(mm)3800最高车速(km/h)95 整备质量(kg)8

  • 产品单价: 面议
  • 品牌名称:

    隆瑞机械

  • 产地:

    全国

  • 产品类别:

    沥青路面修补车

  • 有效期:

    长期有效

  • 发布时间:

    2018-12-14 00:50

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  • 产品详情

产品参数

起订: 供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货 所在地: 全国
有效期至: 长期有效 品牌:隆瑞机械

详情介绍





型号 LYL5110TXB沥青路面热再生修补车
底盘型号 EQ11110TFJ
底盘发动机功率(KW) 103
底盘轴距(mm) 3800
最高车速(km/h) 95
整备质量(kg)  8000
总质量(kg) 11495
搅拌料仓容量(kg/斧) 650/800
每小时产量(t/h) 5-8
拌合形式 全封闭液压驱动立式强制拌合
加热方式 (双重动态加热) (℃) 间接加热+热风加热
出料温控范围(℃) 120-180
温控方式 红外线扫描
沥青箱容积(L) 700-1000
沥青计量箱容量 24
沥青加热时间 (L/h) 1000/2~3
温控范围(℃) 120-180
沥青温控方式 自动控温
燃料消耗率(油)(kg/t) 6-7.5
搅拌仓燃烧器功率 (kw) 310
沥青罐燃烧器功率(kw) 60
辅助发动机 额定功率(kw) 26.5
液压系统额定压力(MPa) 16
液压输出接口流量(L/min) 40
清洗系统最大气压(MPa) 0.6
除尘形式 旋风式
除尘能力(m³/h) 1100
料斗容积(kg) 300(密度1.5)
单次上料时间(S) 10~20
外形尺寸(mm) 7450×2150×3170
  • 性能特点
一、概述:
实现原路面材料100%原价值循环再用!
沥青路面热再生修补车,是针对沥青路面在使用过程中,因承受车轮的磨损、冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化或人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,产生诸多坑槽、唧泥、拥包、网裂、路基下沉等多种病害的处理修补而设计的。可实现多场合、多路面的各种类养护作业;养护修补强度高、费用低,作业快捷灵活、安全、效率高,可全天候24小时作业。
我国每年约有8000公里的道路需要大修,对石料的需求超过了5000万吨。开山采石导致的树木砍伐、水土流失,将对生态环境造成不可恢复的破坏性影响,近年来各地对开山采石的严格设限,将造成石料资源的紧缺。降低公路养护中对生态环境破坏的最有效途径,是实现对原路面石料的100%原价值再生利用,减少对石料的巨大需求。
沥青路面热再生修补车系列可100%利用冷料、旧料、铣刨料,无需粉碎,在现场热拌再生的专用综合养护设备,可用于路面修复或坑槽修补。不仅可以节约宝贵的路面材料,实现资源回收、环保再生、绿色低碳,消除沥青旧料对环境的污染,还减少了旧料运输费用。该产品技术先进,结构新颖,完全符合我国低碳经济、循环经济和节能减排的产业发展政策要求
二、产品特点:
● 国四排放标准底盘,节能环保,符合国家汽车排放法规;
● 独有的双重热燃烧系统;采用间接加热和热风式加热技术,双重动态加热物料受热均匀,加热速度快;确保了旧料再生时沥青不损耗、生产新料时集料和填料不离析。
● 上装燃料系统
再生料仓加热系统以柴油为燃料使用方便,兼具以原煤为燃料施工成本低。
● 可拌合冷料、旧料、新料、铣刨料适用范围广;特殊的结构设计使得废旧沥青混合料(RAP)或冷料升温更快。热再生方便、高效节能。
● 独有的沥青计量装置,可根据需要精确计量每釜沥青用量、控制再生料、沥青拌合料油石比。
● 设备用后维护方便,沥青管道、沥青泵采用内置式,免清洗。
● 双动力系统,机械在施工环境转场时可在行驶中实现不间断加热拌合。               
● 液压控制系统,采用全液压驱动,主要液压部件采用欧美进口产品,质量稳定;工作效率高,整个系统运行可靠。
● 独特控温系统,采用独特安全快速加热方式,加热效率高。设有智能自动温控装置,自动循环加热装置,设定好温度上下限,避免沥青老化,可以自动控制加热的启停,保障介质温度稳定可靠;液位控制报警装置,保障沥青的装载量。
红外线自动测温设计,可随时观测内部物料温度,并且不会产生热量损失,有效的控制拌合与出料。
● 热再生搅拌系统
搅拌装置采用立式强制拌合、间接加热技术一体化设计。能拌合沥青混凝土,进行旧路面热再生或生产新沥青混合料,旧料中可不加新料,也可加入任意比例的新骨料或热沥青。
360度无死角旋转搅拌系统,搅合充分,保障沥青混合料在缸体内无粘结合老化现象,混合料拌合更加均匀,生产的混合料质量更高。
●沥青喷洒系统,领先的沥青洒布设计经验保障系统有效运行。
● 采用车尾上料、侧面出料设计,出料可直接倒入坑槽,降低劳动强度,提高工作效率。减少施工中的路面占道,避免交通堵塞。实现快速施工,快速撤离;
● 多元化选配功能
可选配手扶单钢轮振动压路机,压路机安装上装,操作方便。




型号 LYL5110TXB沥青路面热再生修补车
底盘型号 EQ11110TFJ
底盘发动机功率(KW) 103
底盘轴距(mm) 3800
最高车速(km/h) 95
整备质量(kg)  8000
总质量(kg) 11495
搅拌料仓容量(kg/斧) 650/800
每小时产量(t/h) 5-8
拌合形式 全封闭液压驱动立式强制拌合
加热方式 (双重动态加热) (℃) 间接加热+热风加热
出料温控范围(℃) 120-180
温控方式 红外线扫描
沥青箱容积(L) 700-1000
沥青计量箱容量 24
沥青加热时间 (L/h) 1000/2~3
温控范围(℃) 120-180
沥青温控方式 自动控温
燃料消耗率(油)(kg/t) 6-7.5
搅拌仓燃烧器功率 (kw) 310
沥青罐燃烧器功率(kw) 60
辅助发动机 额定功率(kw) 26.5
液压系统额定压力(MPa) 16
液压输出接口流量(L/min) 40
清洗系统最大气压(MPa) 0.6
除尘形式 旋风式
除尘能力(m³/h) 1100
料斗容积(kg) 300(密度1.5)
单次上料时间(S) 10~20
外形尺寸(mm) 7450×2150×3170
  • 性能特点
一、概述:
实现原路面材料100%原价值循环再用!
沥青路面热再生修补车,是针对沥青路面在使用过程中,因承受车轮的磨损、冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化或人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,产生诸多坑槽、唧泥、拥包、网裂、路基下沉等多种病害的处理修补而设计的。可实现多场合、多路面的各种类养护作业;养护修补强度高、费用低,作业快捷灵活、安全、效率高,可全天候24小时作业。
我国每年约有8000公里的道路需要大修,对石料的需求超过了5000万吨。开山采石导致的树木砍伐、水土流失,将对生态环境造成不可恢复的破坏性影响,近年来各地对开山采石的严格设限,将造成石料资源的紧缺。降低公路养护中对生态环境破坏的最有效途径,是实现对原路面石料的100%原价值再生利用,减少对石料的巨大需求。
沥青路面热再生修补车系列可100%利用冷料、旧料、铣刨料,无需粉碎,在现场热拌再生的专用综合养护设备,可用于路面修复或坑槽修补。不仅可以节约宝贵的路面材料,实现资源回收、环保再生、绿色低碳,消除沥青旧料对环境的污染,还减少了旧料运输费用。该产品技术先进,结构新颖,完全符合我国低碳经济、循环经济和节能减排的产业发展政策要求
二、产品特点:
● 国四排放标准底盘,节能环保,符合国家汽车排放法规;
● 独有的双重热燃烧系统;采用间接加热和热风式加热技术,双重动态加热物料受热均匀,加热速度快;确保了旧料再生时沥青不损耗、生产新料时集料和填料不离析。
● 上装燃料系统
再生料仓加热系统以柴油为燃料使用方便,兼具以原煤为燃料施工成本低。
● 可拌合冷料、旧料、新料、铣刨料适用范围广;特殊的结构设计使得废旧沥青混合料(RAP)或冷料升温更快。热再生方便、高效节能。
● 独有的沥青计量装置,可根据需要精确计量每釜沥青用量、控制再生料、沥青拌合料油石比。
● 设备用后维护方便,沥青管道、沥青泵采用内置式,免清洗。
● 双动力系统,机械在施工环境转场时可在行驶中实现不间断加热拌合。               
● 液压控制系统,采用全液压驱动,主要液压部件采用欧美进口产品,质量稳定;工作效率高,整个系统运行可靠。
● 独特控温系统,采用独特安全快速加热方式,加热效率高。设有智能自动温控装置,自动循环加热装置,设定好温度上下限,避免沥青老化,可以自动控制加热的启停,保障介质温度稳定可靠;液位控制报警装置,保障沥青的装载量。
红外线自动测温设计,可随时观测内部物料温度,并且不会产生热量损失,有效的控制拌合与出料。
● 热再生搅拌系统
搅拌装置采用立式强制拌合、间接加热技术一体化设计。能拌合沥青混凝土,进行旧路面热再生或生产新沥青混合料,旧料中可不加新料,也可加入任意比例的新骨料或热沥青。
360度无死角旋转搅拌系统,搅合充分,保障沥青混合料在缸体内无粘结合老化现象,混合料拌合更加均匀,生产的混合料质量更高。
●沥青喷洒系统,领先的沥青洒布设计经验保障系统有效运行。
● 采用车尾上料、侧面出料设计,出料可直接倒入坑槽,降低劳动强度,提高工作效率。减少施工中的路面占道,避免交通堵塞。实现快速施工,快速撤离;
● 多元化选配功能
可选配手扶单钢轮振动压路机,压路机安装上装,操作方便。
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